Auteur/autrice : Phil

En octobre, Mag2 Lyon a pu tester en avant-première mondiale l’étonnant trois roues de Toyota disponible en autopartage à Grenoble : l’I-Road.Présenté au salon de Genève en 2013, ce véhicule atypique est désormais disponible en autopartage à Grenoble. Le constructeur a proposé à la presse de l’essayer en avant première mondiale avec ses partenaires pour l’opération, notamment Cité Lib, l’agglomération de Grenoble et EDF dont la filiale Sodetrel a réalisé l’installation des 27 bornes. Son look ovoïde est unique. Ses deux roues à l’avant lui permettent d’être stable et conduit par tout un chacun, y compris ceux qui n’ont jamais fait…

MND Group, installé en Savoie, met au point le Cabline, un nouveau mode de transport urbain non polluant. Une alternative au tramway comme l’explique Roland Didier, son directeur général.Qu’est-ce qui vous a donné l’idée de mettre au point un transport par câbles pour la ville ?Roland Didier : On a ressenti une très forte demande des collectivités locales et des urbanistes en France suite au Grenelle de l’Environnement. Quels sont ces avantages ?Le transport à câble est électrique, donc silencieux et non polluant, il s’affranchit des problèmes de saturation de la circulation au sol et il permet de passer facilement les obstacles comme…

Des plateformes collaboratives pour accéder à des services mais aussi à des forums d’échanges entre résidents, c’est ce que le promoteur Icade va proposer à la Confluence grâce à sa filiale iPorta. Les explications de Gérald Horlande, son directeur général.Comment Icade s’est intéressée à la ville intelligente ?Gérald Horlande : Au début des années 2000, une filiale d’Icade spécialisée dans le facility management, c’est-à-dire le service à la personne type conciergerie, avait eu l’idée de se doter d’un outil d’informations et de services différenciant auprès de ses clients. C’était précurseur. Cette société a rejoint un groupe spécialisé et Icade a créé…

Philippe Chataignon va organiser la première édition de l’ElectrEnduro le 7 juin à Chaponost avec un parcours pour les sportifs et un village découverte pour les curieux. Comment avez-vous découvert le VTT électrique ?Philippe Chataignon : J’ai fait pas mal de moto enduro avec quelques courses comme l’Enduro du Touquet, des rando dans le Pilat où j’habitais, mais aussi avec des copains au Maroc. Au fil du temps, j’ai ressenti une sorte de prise de conscience écolo. J’en avais marre de faire du bruit et je constatais que de plus en plus de chemins étaient interdits aux motos. Du coup, je suis…

Pour la 2e année consécutive, l’évènement électrique et hybride de Mag2Lyon a pris place dans l’Atrium de l’hôtel Marriott, la terrasse du Zucca et la rue couverte de la Cité internationale pendant 4 jours. Les visiteurs ont pu prendre tous les renseignements nécessaires au stand auprès des exposants avant de prendre le volant des nouveautés 2017 de la nouvelle Zoé 400km aux Tesla S et X en passant par les Ioniq de Hyundai ou encore la gamme GTE de Volkswagen.Les deux roues étaient également représentés notamment des vélos GoSport et Piaggio, des scooters Torrot et Vectrix, sans oublier les fameuses moto…

Organisateur d’AlternativAuto, le salon lyonnais de l’électrique et l’hybride, Mag2Lyon va à la rencontre de ceux qui ont franchi le pas. Déçus ou convaincus par ces nouveaux modèles ? Ce mois-ci, Daniel Gallety, pdg de Comsider, une entreprise de Lissieu qui a aussi proposé à ses salariés de le suivre dans sa “conversion” à l’électrique. Comment êtes-vous passé à l’électrique ?Daniel Gallety : Je roule beaucoup pour mon travail, avec des trajets réguliers vers l’Italie où sont installés les usines métallurgiques que nous représentons en France. J’ai d’abord roulé avec des modèles turbo-diesel, notamment des monospaces, mais leur niveau de pollution…

La 4e édition d’AlternativAuto, le salon 100% électrique ou hybride de Mag2Lyon, s’est tenu du 3 au 5 juin 2016 à la Cité internationale. Les exposants de la 1ère heure comme les nouveaux ont eu le sentiment qu’on passait un cap dans l’engouement du public.Une étape décisive dans le développement de ce jeune salon.  Organiser un salon n’a rien d’évident ni de facile pour un media. L’information et l’évènementiel sont deux mondes différents. Mais ils ont quand même un point commun :partagez une expérience. Nous essayons depuis plusieurs années vélos, scooters et voitures électriques. Après avoir consacré un supplément spécial…

Habitué aux voitures sportives, le pilote lyonnais Gregory Gioannini a accepté d’essayer la Nissan Leaf, l’électrique la plus vendue au monde qui en est déjà à sa deuxième version, mais aussi la nouvelle Mercedes Classe B qui affi che des performances de sportive. Par Lionel FavrotGregory Gioannini :“Je n’avais jamais essayé de voitures électriques avant cet essai de Mag2 Lyon. Leur première qualité, c’est qu’on les prend très vite en main. Il suffit d’avoir déjà conduit une voiture automatique. Ces voitures électriques sont aussi silencieuses et très souples. Mais on apprécie surtout ce silence en ville. Quand on est sur autoroute, on…

Patron d’une auto-école dans l’Isère, Sébastien Gall est un convaincu de l’électrique. Il a même fondé une association, le LeafFranceCafé particulièrement active sur internet.Pourquoi avoir créé une association autour de la Nissan Leaf ?Sébastien Gall : Pour se retrouver de manière conviviale. Une charge c’est le prix d’un café. On échange aussi nos expériences. L’association s’est étoffée. Parfois, je croise un conducteur de Leaf, on se fait un appel de phare et on se retrouver sur internet.Vous-même, comment avez-vous découvert l’électrique ?Je suis passionné de voiture depuis l’enfance et mon père m’avait annoncé dès 1986 que les voitures électriques remplaceraient…

Après le test de deux modèles électriques le mois dernier, Mag2Lyon a proposé au pilote lyonnais Gregory Gioannini de poursuivre sa découverte de l’écomobilité au fil d’une websérie. En tant qu’amateur de belles voitures sportives, regrettez-vous d’avoir accepté de testé ces électriques ?Gregory Gioannini : Pas du tout ! Cela a remis en cause les préjugés que je pouvais avoir sur l’électrique. Avant ces essais avec Mag2Lyon, je considérais non seulement que ces voitures avaient peu d’avenir faute d’une autonomie suffisante mais aussi qu’elles étaient fades à conduire.Ce que vous avez retenu de ces essais ?Les voitures 100% électriques permettent d’économiser du…