Auteur/autrice : Phil

Modèle: Toyota Auris Hybride (2011)“J’ai été convaincu que l’hybride était une solution d’avenir dès que j’ai essayé la toute première Prius hybride en 1997. Elle n’avait pas encore adopté le look futuriste qui a contribué par la suite à sa notoriété. Les places arrières étaient surélevées à cause des batteries et sa silhouette tricorps avec un coffre disgracieux limitait forcément son succès. Mais techniquement, la démonstration était réussie. Il y a déjà 18 ans.La “vraie Prius” a ensuite été lancée avec une forme ovoïde étonnante qui a permis à tous les “early adopters” d’afficher leur choix de cette motorisation hybride.…

Djamila Kaouadji et Philippe Morel roulent en Zoé pour leur travail. Deux témoignages d’autant plus intéressants que leur réaction a été complètement différente au départ.Mag2Lyon les a rencontrés à leur entreprise d’informatique, It Partner, à Greenopolis dans le 9e arrondissement. Quand le fondateur et pdg de l’entreprise Abdenour Ain-Seba leur a annoncé l’achat de voitures électriques, ils n’étaient pas aussi enthousiastes l’un que l’autre. Bilan sans langue de bois verte.L’idée “Pour moi, c’était une super idée. J’y pensais depuis un moment. Pour la familiale, je voulais rouler hybride mais le modèle qui m’intéressait, la Citroën DS5, n’offre pas assez de…

DÉJÀ CINQ GÉNÉRATIONS“Hyundaï a commencé l’expérience hydrogène en 1998. Cela fait donc 15 ans que nous sommes sur cette technologie. À l’époque, il s’agissait de quelques prototypes sur la base du SantaFe équipés de piles à combustible qui n’avait pas été développées par la marque. Ils ont roulé de 2000 à 2004, année où ils ont ouvert symboliquement les JO d’Athènes. Hyundaï a ensuite conçu sa première pile à combustible maison pour équiper le Tucson de 2005 à 2008 dont une dizaine d’unités ont été produites par an avec le déploiement de premières flottes expérimentales sur le marché coréen. Puis,…

A voiture exceptionnelle, dispositif exceptionnel. Mag2Lyon a convié trois personnalités lyonnaises pour essayer l’i8, la nouvelle sportive hybride de BMW. Le pilote-démonstrateur Johnny Mocellin, l’avocat Philippe Michalon et Nathalie Bouillon, responsable de l’Arrow Business Center. Trois avis très complémentaires. Par Lionel FavrotAVANT-GARDEJohnny Mocellin, pilote démonstrateur“L’i8 est large et basse comme une vraie sportive avec un design incroyable. Incomparable même. Une voiture du futur ! Exemple : le travail aérodynamique avec les optiques intégrés au pavillon du coffre. Je l’avais déjà conduite mais sans vraiment l’essayer sur route ouverte. J’attendais donc de conduire la voiture hybride la plus sportive du marché et je…

Hybride et rechargeable, la nouvelle Golf débarque avec de sacrés atouts et une image toujours unique dans sa catégorie. Tous les ingrédients du succès ? Essai. Par  Lionel FavrotC’est un festival de voitures écolo chez Volkswagen. Après la e-up et la e-Golf, deux modèles 100 % électrique, voici la Golf GTE. Il ne s’agit pas seulement d’une simple hybride essence-électrique mais d’un modèle rechargeable. Avantage : cette Volkswagen ne se contente pas de recharger automatiquement sa batterie au fi l des kilomètres en profitant des descentes et des décélérations. Son conducteur peut la recharger volontairement avant de prendre la route. Ce qui…

L’hybride rechargeable essence-électrique, c’est la nouvelle tendance pour rouler plus vert. On parcourt plusieurs dizaines de kilomètres sans polluer grâce aux batteries tout en bénéficiant d’une autonomie globale proche des 1 000 km. Une solution d’avenir. Démonstration par Audi.Par Lionel FavrotL’Audi A3 occupe une place à part dans sa catégorie car elle offre le luxe et la qualité allemande avec de véritables qualités de routière tout en restant encore facile à garer en ville. Elle est désormais disponible dans une version hybride rechargeable : l’e-tron. Hybride car elle associe un moteur essence à un moteur électrique. Et rechargeable car on…

-Mitsubishi propose désormais son Outlander avec un moteur électrique dont les batteries sont rechargeables avant de prendre la route pour plusieurs dizaines de km. Le moteur essence prenant le relais à volonté assurant une grande autonomie.-L’hybride rechargeable, c’est la nouvelle piste d’avenir pour rouler en polluant moins. D’ailleurs, Toyota, pionnier de l’hybride, propose sa Prius en plug-in rechargeable. Mais la mode, c’est aussi de critiquer la consommation normalisée irréaliste affichée par ces modèles spécifiques, en l’occurrence 1,9 l/100 km pour ce SUV Mitsubishi. Pourtant, les constructeurs ne cherchent pas à tromper le consommateur. C’est le cycle européen officiel de calcul…

Quand on pense hybride, on pense Toyota. Même si beaucoup d’autres marques proposent désormais cette technologie, l’Auris reste la seule dans sa catégorie à se recharger tout simplement en roulant. Compacte, familiale et grand public.LOOK C’est l’évolution la plus visible mais c’est aussi la principale. Toyota a jugé nécessaire de revoir le design de l’Auris qui avait déjà été totalement remanié en 2013. La silhouette reste globalement identique, élégante et équilibrée, mais elle est affinée par une foule de détails. Le plus marquant est la face avant. La calandre à deux barres qui se relevaient en V jusqu’aux phares, est désormais…

Les voitures électriques revendiquent désormais plus de 200 km d’autonomie. En vue de la 4e édition de son salon Alternativ’Auto qui se déroulera du 3 au 5 juin 2016 à la Cité Internationale, Mag2 Lyon poursuit sa série d’essais avec le pilote lyonnais Grégory Gioannini qui se prête au jeu de l’écoconduite. À voir aussi en vidéo sur www.alternativauto.com PRÉSENTATION “La Nissan Leaf est encore peu connue en France mais cette Japonaise est pourtant le modèle électrique le plus vendu au monde. Elle est désormais disponible dans une nouvelle version équipée d’une batterie 30 kW, plus chère que la version 24…

La fameuse berline américaine de luxe 100 % électrique est désormais commercialisée à Lyon et ses atouts restent uniques avec une autonomie 500 km pour des performances records. Mag2Lyon a proposé de l’essayer à Gilles Vesco, élu chargé au Grand Lyon de l’écomobilité, et à deux patrons lyonnais Didier Caudard- Breille et Thierry Marin. Par Lionel Favrot“CONDUITE APAISÉE” Gilles Vesco, conseiller délégué de la Métropole chargé des nouvelles mobilités: “J’ai conduit beaucoup de voitures électriques mais aucune de ce niveaulà. J’avoue avoir été complètement bluffé. Passé l’effet “waaouh”, j’ai apprécié l’espace intérieur. On a cinq vraies places et un coffre immense. C’est important…