Auteur/autrice : Lionel Favrot

ssurer les livraisons du dernier kilomètre de manière décarbonée, c’est un enjeu sensible pour les grandes métropoles Lyon a ainsi inauguré un Hôtel de logistique urbain à Gerland où les marchandises arrivent en camion avant d’être dispersées en ville dans de petits utilitaires voire des vélos électriques. Essai du Fest E Box, l’un des utilitaires les plus légers et les moins chers du marché Par Lionel Favrot Offrir un volume de chargement de 5,2m3, transporter plus d’une tonne avec une autonomie proche de 300 km grâce à une consom- mation de 15kWh/100km, c’est la promesse du Fest, ce petit utilitaire…

Ce monospace est désormais disponible dans une version 100 % électrique au look renouvelé et à l’autonomie prometteuse. Produit en France et équipé d’une batterie sans terre rare, il échappe aux polémiques qui visent les modèles importés. Essai dans les Monts du Lyonnais avec, en invité, une famille bien sûr ! Par Lionel Favrot Le Scenic thermique avait poussé très loin la modularité intérieure, démocratisant les avantages inhérents aux grands monospaces. Son successeur n’a plus les mêmes objectifs. C’est la grande autonomie en électrique qu’il met à portée des familles. Un choix radical puisqu’il n’est plus disponible en essence ou…

Renault a lancé le marché européen de la voiture électrique avec sa Zoé en 2013. Après dix ans d’une brillante carrière, ce qui est rare dans l’automobile, elle cède la vedette à la R5 E-Tech. Plus de puissance, plus d’autonomie, un design rétro-futuriste… Elle débarque avec de sacrés atouts. Essai plaisir dans le Beaujolais. Autant l’avouer tout de suite : j’attendais cet essai avec une certaine impatience. A la première édition d’AlternativAuto, le salon 100 % électrique et hybride de Mag2Lyon au Double Mixte en 2013, Renault était en vedette avec sa Twizzy, pion- nière des véhicules intermédiaires, et sa…

Plus confortables que les vélos et moins encombrants qu’une voiture, les véhicules intermédiaires sont la nouvelle tendance de l’écomobilité. Plusieurs inventeurs travaillent à la mise au point de ces modèles légers. Entretien avec le Lyonnais Benoit Tholence, porte-parole d’AVELI, l’association nationale qui les rassemble et qui vient de sortir le prototype de son Sanka désormais en tournée découverte. Par Lionel Favrot  Comment êtes-vous arrivé à ces véhicules intermédiaires ?Benoit Tholence : Tout est parti de ma rencontre avec les vélomobiles, ces vélo-couchés.Très aérodynamiques, ils ont pour particularité de pouvoir aller assez vite. De plus, ils sont adaptés aux personnes souffrant de…

L’idée de lancer une activité de réparation des voitures électriques est née en 2020 au sein d’une équipe qui ne comptait paradoxalement pas de techniciens mais un directeur-artistique, le Nantais Raphaël Daguet, un financier, le Lyonnais Lucas Mesquita, et un spécialiste du marketing produit, le Parisien Alexis Marcadet. Deux techniciens expérimentés les ont ensuite rejoints, Jérémie Noirot et Erwan Lefèvre.Aujourd’hui, l’équipe s’est structurée autour de ces deux experts ainsi que de Rémy Lê, ancien de la Belle Vie, une des premières start-up de livraison de courses à domicile et toujours d’Alexis Marcadet qui a participé au lancement d’un réseau de…

3 000 places de parkings de Carrefour Market seront équipées de bornes électriques installées, opérées et financées par Driveco d’ici 2025. Soit 600 stations sous la marque “Carrefour Énergies”. Ce qui en fera “le plus grand réseau de France ouvert au public” selon Driveco qui revendique aujourd’hui d’opérer le 2e réseau de stations ouvertes au public en France. Le Carrefour Market de Gerzat dans le Puy-de-Dôme est le premier de la région Auvergne-Rhône-Alpes à franchir le pas. L’objectif est que la recharge puisse aussi se faire “en temps masqué”, c’est-à-dire pendant qu’on effectue ses courses, plutôt que lors d’un arrêt…